شهادة كفاءة الطيار عن بُعد A1/A3 وA2
تخصّ الفئة الفرعية A2 الطائرات الأثقل من فئة C2 والتحليق قرب الأشخاص غير المعنيين. جهازي لا يتطلّب ذلك — أعتبرها هامشًا إضافيًا للمهام التي تحتاج طائرة أكبر.
صالحة حتى 10.12.2026
التصاريح
يطلب عدد متزايد من القاعات والفنادق والمنظّمين الأوراق قبل أن ترتفع طائرة مسيّرة فوق أرضهم. جميع وثائقي أدناه — اعرضها على إدارة المكان أو تحقّق منها في السجل الحكومي.
تخصّ الفئة الفرعية A2 الطائرات الأثقل من فئة C2 والتحليق قرب الأشخاص غير المعنيين. جهازي لا يتطلّب ذلك — أعتبرها هامشًا إضافيًا للمهام التي تحتاج طائرة أكبر.
صالحة حتى 10.12.2026
أساس الفئة المفتوحة — الأنظمة وسلامة الطيران وحماية الخصوصية، مثبتة باختبار في النظام الحكومي.
صالحة حتى 17.09.2031
السيناريوهات الأوروبية القياسية — المستوى المطلوب للعمليات التي تتجاوز الفئة المفتوحة.
صالحة حتى 03.07.2030
رقم المشغّل POLachv19wugfjs9 في سجل هيئة الطيران المدني البولندية. الرقم نفسه مثبّت على الطائرة ويمكن التحقق منه في النظام الحكومي.
غير محدّدة المدة
DJI Mini 5 Pro — طائرة بإعلان مطابقة للفئة C0 وفق اللائحة 2019/945. الفئة C0 تعني الفئة الفرعية A1، أي أخف القيود ضمن الفئة المفتوحة. لحفلات الزفاف والمناسبات هذا أفضل خيار ممكن، وليس بسبب الأنظمة وحدها.
الطائرة الصغيرة هادئة. في المراسم يجب أن تُسمع عبارات القسم لا أصوات المراوح — الطائرة الأثقل ببساطة لا مكان لها حيث يهمّ الصوت وراحة الضيوف. ورغم حجمها فهي أول طائرة في فئتها بمستشعر مقاس بوصة واحدة، فالجودة هنا ليست تنازلًا.
أنظمة الفئة C0 لا تطالبني حتى باختبار A1/A3. أحمله رغم ذلك، مع A2 والمعرفة النظرية STS. مؤهلاتي تفوق ما يتطلّبه جهازي — وأفضّل أن يبقى الأمر كذلك.
تخطّط للقطات جوية ولا تعرف إن كانت ممكنة في موقعك؟ راسلني — سأتحقّق من المجال الجوي قبل أن تحجز الموعد.
اسأل عن التصوير بالطائرة المسيّرةZanim zaczniesz
Używam plików cookie do analizy ruchu na stronie — własnego systemu (rozpoznaje też powrót na stronę i łączy wizyty z wysłanym zapytaniem) oraz Google Analytics. Możesz zaakceptować albo odrzucić — reszta strony działa identycznie w obu przypadkach. Więcej informacji